Nový motor Yamaha V8 XTO Offshore o objemu 5,6 l

Jako první v tomto segmentu využívá přímé vstřikování a integrovaný systém elektrického řízení

Společnost Yamaha uvádí oficiálně na trh zcela nový motor V8 XTO Offshore. Díky objemu 5,6 litru, mimořádnému točivému momentu a zátahu a výkonu 425 koní jde skutečně o více než jen o další závěsný motor. Jedná se vlastně o plně integrovaný pohonný systém tvořící zcela novou třídu extrémního výkonu a ovladatelnosti pro pobřežní čluny, zejména ve spojení s nejnovější generací integrovaného systému řízení člunů Yamaha Helmmaster® doplněného displejem CL7™.

Yamaha - po celém světě známá záruka špičkové kvality

Nový motor V8 XTO Offshore je předurčen posunout pověst společnosti Yamaha jako značky špičkové kvality na ještě vyšší úroveň - díky mimořádnému výkonu a zátahu, bezkonkurenční odolnosti a spolehlivosti, nebývalé integraci systémů a přesnosti ovládání. To vše je doprovázeno maximálním pohodlím a dokonalou péčí o zákazníky. Této pozice se společnosti Yamaha podařilo dosáhnout změnou přístupu k závěsným motorům a souvisejícím systémům, představením technologií, které v daném oboru ještě nikdy nebyly využity a samozřejmě také mnoha lety zkušeností a úsilí v oblasti technických řešení a výroby závěsných motorů, kterými je Yamaha celosvětově proslulá.

Extrémní výkon, točivý moment a zátah

Syrový, úchvatný výkon potřebný k rozpohybování těch nejtěžších a největších pobřežních člunů a luxusních nafukovacích člunů vyžaduje robustní převodovky a ty nejodolnější pohonné jednotky, jaké existují, aby společně dokázaly pohánět velké lodní šrouby. Už v tomto směru je XTO Offshore unikátem, protože jde o první čtyřtaktní motor v daném segmentu, který používá přímé vstřikování. Vstřikování paliva přímo do spalovacího prostoru pod vysokým tlakem výrazně zlepšuje rozprašování směsi a zvyšuje účinnost spalování paliva, což přináší maximální výkon a účinnost.

Extrémní účinnost spalování

Vyspělý systém přímého vstřikování disponuje pěti palivovými čerpadly a vytváří při vstřikování tlak až 200 bar! Třístupňový tlakový palivový systém je dále vybaven dvěma nezávislými palivovými čerpadly, která se zapínají v separátoru výparů (VST) při konkrétních, přesně stanovených hodnotách otáček. Tím je zaručeno mimořádně přesné proudění a dávkování paliva, a to i při maximálních otáčkách. Motor Yamaha V8 XTO Offshore se také pyšní neuvěřitelným kompresním poměrem 12,2:1. Konstrukce výfuku In-Bank™ umožňuje přímé proudění plynů do dolní jednotky a odtud ven středem náboje lodního šroubu, což přispívá k lepšímu průtoku. Stručně řečeno, vše uvedené přináší více „síly" z každého zážehu a současně mimořádně efektivní spalování znamenající vyšší výkon.

Když je řeč o čerpadlech…

U takto vyspělého motoru je třeba jedinečným způsobem čerpat nejen palivo. Proto má motor V8 XTO unikátní dvoustupňové vodní čerpadlo a dvoukomorové olejové čerpadlo. Obě jsou zkonstruována pro trvalý provoz při vysokých otáčkách.

Vodní čerpadlo je opatřeno velkým pryžovým oběžným kolem zkonstruovaným pro vysoký tlak a mimořádně pevným ocelovým oběžným kolem. Jejich spojení umožňuje vysokoobjemový průtok chladicí vody a přesné řízení teploty při všech hodnotách otáček, a to i v těch nejextrémnějších podmínkách, jaké si lze u pobřežních člunů představit.

Neobyčejná odolnost a spolehlivost - již od samého začátku

Kromě bohatě dimenzované převodové skříně, tvrzených ozubených kol, robustního držáku pro pobřežní plavidla a mimořádně pevných úchytů využívá motor V8 XTO technologii plasmových svarů na vložkách válců, a to nejen z důvodu dlouhé životnosti, ale také kvůli možnosti použití kompaktnější konstrukce motoru.
Povrch s mikrostrukturou je o 60 procent tvrdší než ocel a výrazně lehčí. Umožňuje tak vyrobit motor s větším zdvihovým objemem bez nutnosti zvětšovat rozměry pohonné jednotky. Nižší povrchové tření také přispívá k nižší spotřebě paliva.
Dva vačkové hřídele v hlavě každé řady válců poháněné odolným mechanismem jsou propojeny samonapínacím řetězem ponořeným do olejové lázně. Tato konstrukce zaručuje přesné časování ventilů a dlouhou životnost. K delší trvanlivosti přispívají také nauhličená zdvihátka ventilů, která zajišťují tichou a přesnou vazbu pro stálé časování.

Neobyčejná integrace systémů přinášející dokonalý výkon a ovladatelnost

Mezi další prvenství motoru V8 XTO v daném segmentu patří plně integrovaný systém elektrického řízení, první svého druhu u závěsného lodního motoru. Nemá žádné hydraulické hadice či propojovací mechanismy, reaguje proto pohotověji a plynuleji než konvenční systémy. Kromě toho umožňuje zjednodušení připojení lodního příslušenství a čistší řešení dna trupu. Nesmíme však samozřejmě zapomenout ani na nejdokonalejší systém řízení, který tvoří ideální doplněk motoru V8 XTO. Jedná se o jedinečný a mimořádně úspěšný plně integrovaný systém řízení člunu Helmmaster® značky Yamaha, s revoluční funkcí kotvení ovládaného joystickem a špičkovým barevným displejem CL7™.

Mimořádné pohodlí rozhodně není na posledním místě

Speciální nové lodní šrouby XTO OS™ jsou pro motor Yamaha V8 XTO Offshore s velkým točivým momentem ideálními společníky. Tyto nové lodní šrouby s průměry od 16 do 17? palce poskytují větší tah dopředu i dozadu. Lopatky nejmodernější konstrukce s velkou plochou dokážou s menším úsilím a kontrolovaněji rozpohybovat i ty největší čluny.

Díky novému systému přepouštění výfukových plynů nabízejí tyto lodní šrouby ještě jednu výhodu; při zpětném chodu se „zakusují" do čisté vody, což pomáhá vytvářet až trojnásobný zpětný tah ve srovnání s motorem Yamaha F350. Výsledkem je snazší manévrování a ovladatelnost při kotvení.

A to ještě není vše. S motorem V8 XTO není nutné jezdit za servisem dolní jednotky jinam než k molu. Umožňuje to náš jedinečný systém výměny maziva v převodovce, se kterým lze tuto činnost provést i s člunem na vodě. Motor V8 XTO Offshore nabízí také vysokou kapacitu pro nabíjení - až 90 A celkového (hrubého) výkonu.

Extrémní budoucnost je zde!

Podtrženo, sečteno, společnost Yamaha je díky novému motoru V8 XTO Offshore, který je zárukou hrdosti na vlastnictví a nejdokonalejších zážitků, opět průkopníkem extrémního a všestranného výkonu. Revoluční konstrukční řešení a technologie lodních motorů, maximální inovace, kvalita a úroveň provedení - to je budoucnost značky Yamaha!

A ještě poznámka ke vzhledu: Nový motor V8 XTO Offshore je k dispozici v elegantním novém barevném provedení Pearlescent White nebo v klasickém odstínu Yamaha Grey.

Uvedení na trh v Evropě: Genoa Boat Show - Itálie - od 20. září 2018